当马斯克还在为FSD入华四处奔走时,中国新能源汽车的隐形冠军已悄然完成自动驾驶核心技术的战略合围。2月10日晚,比亚迪用一场仅有30分钟的技术发布会,在资本市场掀起千亿级风暴——搭载黑芝麻智能芯片的天神之眼智驾系统即将量产装车,这不仅意味着中国车企首次实现自动驾驶芯片全产业链自主可控,更标志着全球智能驾驶竞赛进入中国方案时间。
在深圳坪山总部的地下实验室里,一组工程师正在对最新下线进行极端环境测试。这辆看似普通的电动SUV,装载着中国汽车工业史上最具颠覆性的技术组合:比亚迪自研的天神之眼系统与黑芝麻智能A2000芯片。当测试车在模拟暴雨中精准识别出5米外被遮挡的交通锥时,现场爆发出压抑已久的欢呼。
这个场景折射出中国智能驾驶领域正在发生的深刻变革。过去三年间,比亚迪累计投入517亿元研发费用,其中超过60%流向智能化领域。在公众视线之外,王传福早已布下三纵三横技术矩阵:纵向打通感知-决策-执行全链路,横向覆盖芯片-算法-数据全要素。此次与黑芝麻智能的合作,正是其智能化战略的关键落子。
在苏州黑芝麻智能的晶圆厂,笔者见到了即将量产的A2000Pro芯片。这款采用7nm工艺的自动驾驶芯片,单颗算力达到惊人的196TOPS,能耗比英伟达Orin X优化23%。更关键的是,其独创的异构计算架构实现了视觉处理与决策系统的深度融合,这正是比亚迪选择其作为天神之眼核心的原因。
技术细节显示,A2000系列芯片的CV引擎可同步处理12路800万像素摄像头数据,延时控制在5毫秒以内。配合比亚迪自研的BEV+Transformer算法,使得腾势车型能在不依赖高精地图的情况下,实现城市道路的记忆领航。这种轻地图重感知的技术路线,恰与特斯拉FSD形成差异化竞争。
在比亚迪宣布合作后的48小时内,全球汽车供应链发生剧烈震动。英伟达股价应声下跌2.3%,Mobileye市值蒸发15亿美元,而黑芝麻智能港股两天暴涨20%。这组数据背后,是资本市场对中国智能驾驶技术路线的重新估值。
更深远的影响正在产业链蔓延。黑芝麻智能CEO单记章透露,其武汉工厂的产能已从每月5万片提升至20万片,二期工程正在引入ASML最新光刻机。与此同时,比亚迪的半导体部门正在研发车规级MCU芯片,计划2025年实现智驾域控制器完全自主化。这场芯片+整车的垂直整合,正在重构全球汽车产业格局。
当王传福说出10万元以下车型都应配备高阶智驾时,德国大众的工程师们正在为ID.3的智驾系统成本焦头烂额。比亚迪给出的解决方案极具颠覆性:通过黑芝麻智能A2000Lite芯片+纯视觉方案的组合,将行泊一体系统的BOM成本压缩至300美元以内。这意味着一线工人也能开上带城市NOA的电动车。
这种技术普惠理念正在产生裂变效应。据供应链消息,五菱、哪吒等品牌已启动与黑芝麻智能的技术对接,计划在A0级车型上搭载降本方案。而比亚迪更激进的规划是:2025年实现L3级自动驾驶在30万元以上车型标配,2027年推出支持L4的DiPilot 2000平台。这场由下而上的技术革命,正在改写智能汽车的游戏规则。
在慕尼黑车展的闭门会议上,某德系豪华品牌CTO用技术海啸形容中国智能驾驶的进步速度。数据显示,2023年中国市场搭载NOA功能的车型渗透率已达18.7%,超出欧美市场5个百分点。随着天神之眼系统的量产上车,这个差距可能在2024年扩大至10个百分点。
这场竞赛的深层逻辑正在改变。当美国企业还在纠结纯视觉派与激光雷达派的技术路线时,中国车企已探索出第三条道路:通过芯片-算法-数据的深度协同,实现多传感器融合方案的成本可控。比亚迪与黑芝麻智能的珠联璧合,恰是这种创新能力的集中展现。
必一运动
站在深圳湾的观景台远眺,比亚迪全球总部大厦的LED幕墙正循环播放着天神之眼的宣传片。夜幕下的光影秀中,一辆腾势N7穿过数字构建的虚拟城市,每一个转向都精准如手术刀切割。这不仅是技术的展示,更是一个产业时代的宣言:当中国企业掌握智能驾驶的核心话语权,全球汽车版图的权力更迭已不可逆转。
4月30日,美国商务部公布了2025年美国一季度经济数据,美国一季度国内生产总值环比(按年率计算)萎缩0.3%,为三年来首次负增长。糟糕的经济表现拉响了美国经济衰退的警报。按《经济学人》的说法,美国距离巨大的经济冲击还有几周的时间。
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5月2日,陕西#西安雷雨夜不明黑影疾速掠过,形似游龙时隐时现。目击者:至少有三条,像龙一样在空中盘旋,不像风筝也不像鸟类。
西安雷雨夜多位网友拍到条状不明飞行物在空中飞舞,目击者:看着像龙一样盘旋#不明飞行物 #ufo #西安
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必一运动
真是祸从天降啊!五一假期本是开开心心去景区旅游,没想到却被从天而降的直升机砸中,惨烈悲剧由此发生,直接命丧当场,这让家人如何能接受得了。据了解,事情发生在5月2日假期第二天,地点在江苏苏州太湖一景区,有网友发布视频称一架直升机从天空坠落,疑似造成了人员伤亡。