風起灣畔，珠江潮涌。作為中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，粵港澳大灣區的電力需求日益增長，科技助力下灣區燈火也越來越亮、越來越穩。

　　廣東獅子洋水域上，中國水上最高的輸電鐵塔矗立在繁忙的航道上，這是剛剛投産送電的500千伏獅南甲乙線改造工程的核心項目，這一改造將粵港澳大灣區三大核心輸電通道之一的輸送容量提升40%，單回線路最大載流量達4000安培，相當於為灣區新增一條「電力高速公路」，將有效保障大灣區供電可靠性。

　　南方電網廣東電網廣州供電局項目管理中心高級經理吳彥偉對記者表示，不同於陸地輸電塔建設，水上輸電塔首先要確保「站得穩」，他們在施工中運用了一套新型承載底座，底座加裝了5根液壓缸，還在抱桿上裝載了精密傳感模塊，一旦感覺到抱桿受力不穩，液壓缸就能在毫秒之間自動調整底座，讓抱桿保持平衡。

　　據介紹，隨着夏季用電高峰臨近，該工程的投運將提升大灣區南部通道輸電能力至300萬千瓦，滿足超200萬戶家庭的年度用電需求。

　　位於深圳市區的深圳抽水蓄能電站(下稱「深蓄電站」)，是中國首個建在城市中心的大型抽水蓄能電站，這裏距離香港、大亞灣核電站、嶺澳核電站各約25公里，是粵港電網的連接點。

　　深蓄電站在電力系統負荷低谷時用電抽水，負荷高峰時放水發電，是電網功率平衡的「調節器」。據介紹，電站目前90%的巡檢工作已由機器代替，機組停電檢修時間大大縮短，2024年機組等效可用系數提升至96.59%。

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　　南網儲能公司運行分公司水工水情中心班長蘇航表示，深蓄電站還建立了國內首套融合北斗三號全球衛星導航系統和InSAR(合成孔徑雷達干涉測量)技術的抽蓄電站大壩變形監測系統，可實現對土石壩、高陡邊坡、滑坡體的全天候高精度監測，有效提升大壩安全管理水平。

　　電站投産以來，累計調節電量超200億千瓦時，相當於深圳市兩個月的用電量，調節能力超過深圳負荷峰谷差的三分之一。

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　　放眼粵港澳大灣區以及北部灣經濟區，9個總投資近700億元人民幣的千萬千瓦級抽水蓄能電站群正不斷刷新「建設進度條」，今年起將陸續投産，預計電站全部建成後，每年最多可消納清潔能源244億千瓦時，相當於1100萬居民用戶一年的用電需求。

　　今年是南方電網公司對澳門供電41周年，粵澳兩地電力聯網以來，來自廣東的電力源源不斷地輸向澳門。

　　2024年以來，南方電網依託自主可控的「電鴻」物聯操作系統，使得機器狗、無人機等多種國産智能化運維設備，在粵澳電力聯網的重要變電站、供電線路走廊等生産場所實現了自主協同智能巡視，通過全方位實時管控設備運行狀態，確保對澳供電安全可靠智能。

　　截至今年4月，南方電網累計對澳門輸送電量超過770億千瓦時，年送電量佔澳門全社會用電量的九成，為澳門長期繁榮穩定提供重要能源支撐，目前已進入清潔能源為主的綠色低碳供電新模式。

　　據悉，未來南方電網還將在輸、變、配、用全領域開展「電鴻」示範建設，以數字化技術保障對澳供電安全穩定。