华为李文广：特斯拉FSD是纯视觉的标杆华为坚持多传感器融合路线
据 AutoLab 7 月 1 日报道，华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广在接受采访时表示，由于硬件和软件的变化，ADS 4 在安全性上得了很大提升。李文广特别提到，ADS 4 能够更好地应对恶劣天气，另外对小物体这类目标物也有更好的处理能力
在访谈中，李文广谈及特斯拉 FSD 时称，特斯拉 FSD 在对道路的感知能力、车辆控制丝滑度等方面做得是行业最好的。华为也在“走这样的路”，有了足够的时间和金钱投入，在能力上就不会有太大差距。
对于华为为什么坚持多传感器融合的路线，李文广称，华为做智能驾驶，核心目的是“减少事故、释放时间”
而在今年 5 月 30 日的尊界 S800 发布会中，官方介绍 ADS 4 引入世界引擎和世界行为模型，号称可“AI 教 AI”，车辆可以实现全模态感知，实现“礼宾司机般的老道”，可用于窄车位、窄通道、会车避让、通道受阻掉头、窄直角弯、礼让行人、跨楼层等场景。
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