“携手共进，以破釜沉舟的决心、背水一战的勇气，全身心投入开发攻关中，相信在大家的共同努力下，华望汽车一定能够取得成功。”
8 月 11 日，广汽集团董事长冯兴亚在微博发文称，华望作为广汽与华为深化合作的关键落子，携“广汽制造+华为智能”优势冲击高端智能新能源车市场，是“番禺行动”改革的重要一环。
广汽集团称，华望汽车将在智能化、生态和品牌协同等方面深度融合广汽集团与华为各自优势，并对标华为 IPD（集成产品开发）、IPMS（集成产品营销和销售）体系经验构建全新的流程，贯穿产品定义、营销以及生态服务等环节。
与以往车企主导的“供应商模式”或科技公司主导的“全栈方案”不同，华为在华望项目中深度介入产品全生命周期管理，从用户画像构建到智能系统适配均拥有主导权，而广汽则充分发挥其生产制造与渠道资源的优势，提供坚实支撑。
这种“技术定义 + 制造落地”的分工模式，创造性地重构了智能汽车价值链，打破了传统合作模式的局限，为行业合作范式提供了全新参考。
第一种是零部件供应模式，华为以传统零部件供应商角色，为主机厂供应标准化硬件模块，像激光雷达、电机、通信模组等产品。在此模式下，华为专注于自身擅长领域进行技术研发与产品制造，主机厂可依据自身产品规划与技术需求，灵活采购单项技术或零部件。
第二张是HI模式（Huawei Inside）。在这种模式中，华为为汽车主机厂提供全栈式智能汽车解决方案，涵盖智能驾驶 ADS、鸿蒙座舱、车控系统等核心技术板块。华为工程师与主机厂研发团队紧密协作，依据主机厂车型平台特点与市场定位，进行深度软硬件定制开发。
第三张是鸿蒙智行模式（原智选车模式），在这种模式下，华为深度介入汽车产品全生命周期，从产品定义、设计研发到销售服务，均发挥主导作用。
区别于以往的主机厂与供应商合作模式，华望全新的模式核心是“体系级融合”：华望的营销体系突破传统框架，借鉴华为IPMS（集成产品营销和销售）体系，构建了贯穿产品定义、营销及生态服务的全新流程。
华望项目同步引入华为IPD（集成产品开发）管理体系，这一源自ICT行业的研发流程，对传统汽车开发模式进行了彻底重构。这意味着，广汽与华为的协同贯穿每个环节，而非单纯的“华为出技术，广汽造车身”，最终实现产品从“功能的叠加”到“用户需求载体”的升级。
在技术落地层面，双方工程师团队建立了“双组长”对接机制，华为的智能驾驶方案并非简单移植，而是根据广汽新能源平台特性进行定制开发。例如，双方在传感器融合方案上虽存在技术路线争议，但通过建立联合实验室实现了方案优化，充分体现了华望模式在技术整合与创新方面的积极探索。
不同合作模式反映华为与主机厂在技术、品牌、渠道等资源上的不同整合方式，也体现双方在汽车产业智能化变革中，基于自身优势与战略目标做出的多样选择，共同推动汽车行业创新发展。
华为工程师与广汽技术团队同步办公，这种“体系化协同”让智能与制造从“物理结合”变成 “化学融合”。
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2024年11月30日，广汽集团与华为举行智能汽车战略合作签约活动，双方签署了深化合作协议。广汽集团将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。
当时的广汽集团表示，将以新品牌为载体，与华为发挥各自优势，通过产品开发、营销及生态服务等领域的合作，为用户带来领先的智能化体验。
2025年1月10日，广汽集团董事会正式批准创建“GH”项目公司，联合华为打造全新高端智能新能源汽车品牌——华望汽车，采取广汽控股、华为赋能的运行模式。
之后的2025年3月18日，华望汽车正式成立，注册资本为 15 亿元，定位为面向 30万元级高端市场的独立品牌。
在双方的快速推进下，自2025年6月起，华望启动超过百人的大规模招聘，涵盖研发（例如智能驾驶、电驱及软件研发）、产品、营销、销售、财务等多个关键岗位。据悉，其首款车型将在 2026 年问世，招聘节奏与产品开发计划高度匹配。
8月7日，华望已经在广州启动招商大会，吸引了全国百强经销商，超100家顶级豪华车经销商（含奔驰、宝马、雷克萨斯等核心渠道）集体到场，涵盖一线到四线城市核心商圈资源，这是近年来豪华车渠道最“大阵仗”的跨界集结。
全国百强经销商对华望品牌信心十足，一方面是由于华望产品基于全新的华望模式而打造，充分洞悉市场与用户的需求；另一方面，华望完美继承了广汽集团28年造车经验、全球唯一的新能源灯塔工厂的智造实力与华为的智能化创新技术，具有全球最顶尖的产品研发与制造实力。
活跃在一线的经销商，是对市场最敏锐的一群人，他们已经在用真金白银投票，表达了对华望的信心，品牌高端智能新能源市场的精准卡位，叠加“第四种模式” 带来的技术确定性（华为全栈智能赋能）与制造可靠性（全球首个新能源灯塔工厂、广汽 200 万辆级体系保障），让经销商看到“高端品牌 + 稳定盈利”的双重机会。
2025年6月30日，一张广汽集团董事长冯兴亚宇华为创始人任正非的合影从网络上爆出，这是双方“深度融合”阶段的信号，表明华为在资源倾斜与战略支持上给足信心。
在用户运营方面，华为终端业务积累的亿级用户运营经验将注入汽车消费全生命周期管理，实现用户运营的深度化；围绕鸿蒙生态，华望将实现车与手机、家居设备的无缝互联，创造差异化的生态服务场景化体验。
在渠道服务方面，代理制下厂家直控服务标准，有效避免了传统 4S 店服务水准参差不齐的问题，实现渠道服务的标准化。这种创新的营销模式将为用户带来全新的体验，从产品的认知、购买到使用后的服务，都将围绕用户需求进行优化，提升用户对品牌的认可度和忠诚度。
中国市场的竞争已经白热化，与其相互厮杀，不如报团取暖，广汽在高端市场实现突破，为华为的智能技术开拓更广阔的应用空间，更将为中国汽车产业“传统制造+科技巨头”的合作模式树立成功典范，推动中国汽车产业从技术追随迈向生态引领的新阶段。
华望模式的成败，将成为检验中国汽车产业跨界协同创新能力的关键试金石，值得整个行业密切关注。
